A Delta Air Lines iniciou o ano de 2026 com um panorama positivo ao divulgar um balanço trimestral que superou as expectativas. No quarto trimestre de 2025, a companhia aérea obteve um lucro operacional de US$ 1,5 bilhão, com um lucro ajustado de US$ 1,55 por ação, ligeiramente acima da previsão de US$ 1,53, segundo analistas da FactSet.

Entretanto, a receita ajustada totalizou US$ 14,606 bilhões, ficando abaixo da expectativa de US$ 14,682 bilhões. A Delta enfrentou desafios, incluindo o shutdown do governo dos EUA no ano anterior, que impactou negativamente seu lucro antes de impostos em cerca de US$ 200 milhões.

No que diz respeito ao guidance, a empresa espera um crescimento acelerado da receita e dos resultados ao longo de 2026, com foco na ampliação da oferta de assentos premium. A projeção indica que 60% ou mais da receita anual deve vir de clientes corporativos e de alta renda, com lucro por ação estimado entre US$ 6,50 e US$ 7,50, um aumento de aproximadamente 20% em relação a 2025, mas abaixo do consenso de mercado que é de US$ 7,28.

Além disso, a Delta anunciou a encomenda de 30 aeronaves Boeing 787-10 Dreamliner, com uma opção de compra de mais 30 unidades. Este é o primeiro pedido direto da companhia deste modelo à Boeing, com entregas previstas para 2031. Os novos jatos serão utilizados em rotas transatlânticas e para a América do Sul, contando com cabines amplas voltadas ao público premium. Com essa nova aquisição, o total de encomendas da Delta junto à Boeing chega a 130 aeronaves.

A empresa também informou que os novos 787-10 serão equipados com motores GEnx, da GE Aerospace, incluindo pacotes de suporte e manutenção a longo prazo. A Delta acredita que a combinação de uma frota mais eficiente e uma oferta ampliada de assentos de alto valor sustentará sua estratégia de crescimento internacional e modernização, em um setor que ainda deve se beneficiar da demanda resiliente por viagens, especialmente entre grandes corporações.